Лада-Калина

[Gansnko]

Уважаемые форумчане. Подскажите, кто нибудь снимал на Калине-хэтчбек потолок полностью? Собрался врезку делать, а там всё приклеено. Удалось добраться только до первого усилителя, дальше боюсь потолок измять.

[ВятскийСерж]

http://клуб-лада.рф/kalina-remont/354-s ... alina.html
Вас в гугле забанили?

[Gansnko]

Если честно, я просто забыл про этот форум, хотя там зарегистрировался 2 года назад. Надеялся, что кто-то из форумчан делал врезку на такой автомобиль.

[Gansnko]

Прошёл по ссылке. На фото всё легко, у меня не получается. Потолок тонкий и жёсткий, мнётся. А портить не хочется.

[Мишаня]

А портить не хочется.

Не та машина - чтобы бояться.

[Gansnko]

Уж на какую заработал

[tandr]

Нормальная машинка за свои деньги. На прошлой неделе купил такую сыну. Как "парта" самое оно.

[soulseeker]

Очень спорный вопрос о нормальности, и еще более спорный о цене. Как по мне, так неоправданно дорого.

[tandr]

Ну почему же? Неплохо едет, более-менее комфортабельна. Простая как табуретка, в конце концов... Есть альтернатива?

[ДОРОЖНИК]

Ну почему же? Неплохо едет, более-менее комфортабельна. Простая как табуретка, в конце концов... Есть альтернатива?

Комфортабельна???! 21 век на дворе, а комфорт уровня 70-х прошлого века для серийных машин.

[tandr]

... 21 век на дворе, а комфорт уровня 70-х прошлого века для серийных машин.

Вы хотели сказать "серийных машин ИНОСТРАННОГО производства"? Абсолютно согласен. Но не стоит забывать, что для кого-то синонимами комфорта являются кнопочки стартера, люки в крыше, попогрейки и т.п., а для кого-то более-менее комфорт - это не колбасит на наших "дорогах", хороший обзор, зимой не холодно и летом не зной.
За свои деньги сей аппарат вполне попадает под категорию "более-менее".

[soulseeker]

Ну почему же? Неплохо едет, более-менее комфортабельна. Простая как табуретка, в конце концов... Есть альтернатива?

Если сравнивать с нашим производством, то согласен, только не простая уже давным давно. Но я наш автопром всерьез рассматривать не могу, как конструктор для определенных задач - возможно, как автомобиль нет.
Единственный плюс наших авто - запчасти есть в любом месте нашей страны.
Технические параметры у наших очень и очень посредственные, плохо едут они. Комфорт действительно на уровне конца 70-х годов. Сложность в устройстве достаточно серьёзная уже, при этом надежность отвратительная.
Первой моей машиной был Опель Рекорд 86 года выпуска, потом я несколько раз имел опыт с нашими авто, новыми и не очень, и каждый раз убеждался, наши машины это дорого и неудобно. Есть и среди иномарок не лучшие модели, но там это всего-лишь модели, а у нас весь автопром.

[Бобр]

Катаюсь на Приоре 1,6л 98 л.с. 2,5 года. Первые полгода были проблемы (коробка, стартер, стеклоподъемник), которые устранили по гарантии, оперативно и без пререканий. За последующие 2 года единственная неисправность - сдох диодный мост в генераторе на 50000 км. Сейчас пробег 78500 км, проблем пока нет, на 60000 км в рамках ТО поменял ремень и ролики ГРМ и помпу, остальное - масло-фильтры и один раз передние колодки. В общей сложности за все время эксплуатации машина простояла из-за неисправностей не более 10 дней. Стоимость владения - минимальна, реальный расход в смешанном цикле 7,5-8 литров на сотню, на ходовые качества не жалуюсь, сравнивал по динамике с ФФ2 - на уровне фордовского 1,8, и заметно резвее 1,6 (есть в семье и тот и тот).
За свои деньги (350 тыр) альтернатив в кузове универсал на тот момент (2010 год) не было.
Так что не нужно судить о наших машинах по пятеркам-девяткам-десяткам, про этот хлам давно пора забыть.

[Завскладом]

Ну почему же? Неплохо едет, более-менее комфортабельна. Простая как табуретка, в конце концов... Есть альтернатива?

Комфортабельна???!

Да, а что? Вы ездили на калине чтобы протестовать аргументированно? Калина это самая комфортная авта нашепрома. Самая эргономичная. Приоро-десятки-четырки по простору салона курят бамбук. О ходовых качествах я не говорю, так как они после 120 кмч у нее отсутствуют (сдувает влево-вправо, переставляет), но для скоростей до и городской езды калина самый оптимальный авто.

[levsha]

И угонщикам сей пепелац не очень интересен по статистике.