Изготовление рывкового троса

[levsha]

Все говорят, что "рывковые тросы гуамно "заводские", а вот моя веревка!!!...", только до тех пор - пока сами не попробуют. Газельку севшую на задний мост легко выдергивал лично с одного рывка 9-ти метровым 8-тонником, таки без всяких "ударов" троса, мягко и быстро. Даже зрителей разочаровал. Другой раз из плена трамвайных рельсов выдернул хонду ЦРВ, только уже зная результат - попросил помощников отойти в сторонку и куртку на середину троса вешал на всякий случай. Товарищ семитонным десяткой выдернул газель из кювета. Не изобретайте велик - сделайте из ваших "неликвидов" трос для буксирования, а для "экстренных случаев купите за полтора килорубля отличный рывковый трос.

[МОНГОЛ]

Вот нечего добавить! + 1

[Мишаня]

Я на две недели еду в Питер, могу передать по ходу

До чего же у нас друзья добрые!

только уже зная результат - попросил помощников отойти в сторонку и куртку на середину троса вешал на всякий случай.

Ну у нас тут взрослые все кроме меня. Я-то ещё на пузотёрке (со детской стропой в багажнике) катаюсь. Не заимел ещё привычки совать нос в говны. Атас с моей "засады" обычно руками выталкивается.

[ААА]

Мишаня

Помнишь схемотехнику слипования катера?

[Мишаня]

Помню! А это тут причём?! Ты же тянешь, а не рвёшь башмак из болота?
Я твой слип весь ножками исходил.

Опять же у тебя не то водоизмещение - трёхтонного вполне хватит для доставания прицепа из воды, но ты же не жадный.
Или ты хочешь рассказать мне что-то то что я не знаю.

[ААА]

Я твой слип весь ножками исходил.

Было дело. Бизоны были. Трос тоже был.

[Artur-K]

Восьмерка, это очень распространенный классический силовой узел. В варианте "двойная восьмерка" представляет из себя незатягивающуюся петлю. У альпинистов и горников такого типа узлы называются проводниками. Но после прилагаемых больших нагрузок будет трудно развязать обратно.
Подробнее - http://www.trekkingclub.ru/uzelok/vosmerka.htm

Интересный, но на толстых тросах будет ОГО-ГО какого диаметра

Я обычно штык и изоленту использую, потом срезал и до следующей засады. Не один раз видел как шакл прилетает или в буксируемого или в буксирующего.

Это чего они такие летучие?
Мне по другому такой толстый трос не закрепить, разве что "на бантик"

[Мишаня]

Это чего они такие летучие?

На паджериках сзади не ухо а крюк который иногда или отламывается или разгибается. А спереди тоже бывает с креплением накосячат когда приходится в луже крепиться.

[Artur-K]

На паджериках сзади не ухо а крюк который иногда или отламывается или разгибается. А спереди тоже бывает с креплением накосячат когда приходится в луже крепиться.

Спасибо, успокоил. А то я уж подумал, что шакл ломается или разгибается.

[Coresh]

Шаклы из "нержи" покрепче будут, но и в тугриках соответственно поболее!
И брать их надо максимально толстенные (имею в виду, чтоб в проушину твою залезал костылёк)

[ВятскийСерж]

Огон вяжется самостоятельно очень просто Нужно только начать. Я сначала тоже испугался, но потом освоил и быстренько канат заплел.
Веревки у Авакса (так называемые "бармалейки") отличная штука, я, кстати, про них и говорил, мы офф дилеры. Расходятся у нас как пирожки горячие.

[САДКО]

И почём у Авакса верёвки с учётом скидки форумчанам?


ЗЫ! А летают, кстати, не только шаклы! У нас и бампера силовые из нержи летали.

[ВятскийСерж]

10м 10т - 1070 рублей.

[САДКО]

Гуманно.

[МОНГОЛ]

А показать?