шумы в работе MJ 3031M

[Бобр]

Возможно, блоки ЭУР разные, на разных частотах работает ШИМ сервопривода

[МОНГОЛ]

У моего отца калина с электроусилителем руля и врезанная на кронштейн антенна. Проблем - ноль.
Выкинте магнитку!!!

[Loofi]

Я решил врезать антенну, но через рейленги, дабы не портить прекрасный окрас кузова. Если проблемы будут отпишусь... всем спасибо за советы.

[леха=60]

На Калиновских рейлингах, как и на Приоровских, масса не полноценная,могут возникнуть проблемы с настрокой антенны.

[Бобр]

А она там вообще есть, эта масса?
Блин, могу понять, когда люди хорошую машину не хотят сверлить, но ТАЗ - они и есть ТАЗ, чисто рабочая железяка, которую можно и нужно приспосабливать "под себя" любыми доступными способами. А уж в том варианте, как они из салона выезжают - вообще не пригодная ни для чего железяка
ЗЫ Сам перемещаюсь на приоро-сарае с двумя антеннами, врезанными в крышу.

[МОНГОЛ]

Вот кронштейн, вот вся тема и не надо больше ничего изобретать.

[леха=60]

"Масса" там есть, но для антенны "маловато будет", там рейленги прикручены по одному болту у кузову и еще резиновая прокладка стоит между рейлингом и кузовом.

[Techic]

Сам перемещаюсь на приоро-сарае с двумя антеннами, врезанными в крышу.

Ты не рекордсмен - бывает и больше

[Loofi]

Уважаемый БОБР! Судя по вашим знаниям о ТАЗах, могу ответить, что новое поколение КАЛИН имеет существенное преимущество перед приоро-сараями, во-первых, это шумоизоляция (добротная), во-вторых, теперь нет привода кулисы на рычаг кпп, а специальные тросы, как в большинстве иномарок позволили уменьшить ход ручки кпп, избавится от шума и вибрации идущего от кулисы.... да совсем забыл сказать про двигатель класса евро 4, 90 сил при объеме в 1,6... на светофоре составляет хорошую конкуренцию приоро-двигателям)))

Спасибо за ссылку на кронштейн.... если сделать из металла в 3-4 мм будет ли данный кронштейн отвечать требованиям жесткости???

[леха=60]

Уважаемый БОБР! Судя по вашим знаниям о ТАЗах могу ответить что новое поколение КАЛИН имеет существенное преимущество перед приоро-сараями, во первых это шумоизоляция (добротная) во вторых теперь нет привода кулисы на рычаг кпп, а специальные тросы как в большинстве иномарок позволили уменьшить ход ручки кпп, избавится от шума и вибрации идущего от кулисы.... да совсем забыл сказать пор двигатель класса евро 4, 90 сил при объеме в 1,6... на светофоре составляет хорошую конкуренцию приоро-двигателям)))

Спасибо за ссылку на кронштейн.... если сделать из металла в 3-4 мм будет ли данный кронштейн отвечать требованиям жесткости???

1. Толщина 3-4 мм хватит.

ПыСы:...никакого преимущества нет, ни в тросовом переключении, ни в шумоизоляции, ни в мощи движка, это ВАЗ, а не ГОЛЬФ-7....поверь мне как владельцу двух Приор.

[Techic]

никакого преимущества нет, ни в тросовом переключении, ни в шумоизоляции, ни в мощи движка, это ВАЗ, а не ГОЛЬФ-7

Зажрались вы там.....

[Loofi]

Господа советую вам настоятельно испытать лично данный аппарат, так как имея опыт авто ТАЗОВ было их у меня 6 шт разных модификаций и возраста... разница существенная поэтому был выбран именно этот вариант а не бренд (хотя о качестве поставок запчастей для сборки не поспоришь.... есть у них еще косячки, но они легко поправимы)

Леха разница в движках реально ощутима так как в коробке тоже есть изменения, в данном случае передачи немного удленены, на сколько точно сказать немогу, при одновременном старте со светофора мой нос был на пол метра впереди приоры))) Ну конечно не стоит исключать такой фактор как изношенность приоровского движка...., но и не стоит исключать не обкатанность моего движка всего 5 тыс с копейкой (Вариант с прокладками между рулем и сиденьем исключается)

[soulseeker]

Закончили обсуждать номинацию на лучший таз. Тема не про это.

[Loofi]

Прошу простить, есть удочка если не ошибаюсь лемм ат 73-75 или СВ-145, если переделать ее на кронштейн??? Просто нет полоски с надписью. Есть угловой крепеж на кабель, завтра отдам на пайку и закажу кронштейн. Обязательно ли изготовить кронштейн из нержавейки?

[МОНГОЛ]

Кронштейн желательно изготавливать из некорродирующего материала, обладающего большой жесткостью, аналогом нержавейки в данном случае может стать титан, но его сложней обрабатывать.
Делать и переделывать антенны - это в принципе наше хобби , так что дерзайте.
А чтоб точный ответ получить по своей антеннке - хотя бы фото её покажите, у нас тут телепатов нет