На порядок быстрее потечет пластмасса. Однако, если не брать совсем уж микробюджет несуразный, мне не приходилось видеть "поражения" автомобильных антенн черезмерной подводимой мощностью. У того же хастлера теоретически может пробить конденсатор в цепи согласования, но лет семь назад я в порядке хохмы одному таксисту хастлер "доводил" до ума и ставил на усилитель с честной выходной мощностью 90Вт. Надо сказать, хастлер жил долго и счастливо, хотя, возможно, это случайность.
Обычно в документации на антенны присутствуют такие цифры, как усиление в db (в децибелах) и максимальная подводимая к антенне мощность. В случае технически грамотного указания коэффициента усиления антенны применяется обозначение относительно чего это усиление замеряли. Так, в мировой практике принято без каких-то пояснений обозначать усиление в dbd (так обозначается коэффициент усиления антенны относительно полуволнового диполя) или dbi (относительно математической модели изотропного излучателя, диаграмма направленности которого в любой плоскости представляет из себя круг. Антенна с такой диаграммой направленности реализована физически быть не может и является лишь математической моделью). Между этими двумя "усилениями" есть разница. Так, полуволновый диполь имеет диаграмму направленности, в объеме напоминающую бублик. В связи с тем, что диаграмма направленности математически связана с коэффициентом усиления, некая антенна, у которой заявлен коэффициент усиления в 2,15dbi будет иметь усиление в 0dbd (характеристики идеального полуволнового диполя). Тем не менее, читая паспорта на автомобильные антенны гражданского диапазона, мы видим несуразные коэффициенты усиления, вроде 4db, и даже 6db, заявленные для укороченных антенн. Физически этого не может быть. Да и относительно чего замерялось это усиление, производители скромно не указывают. Предполагаю, что в гражданском диапазоне несуразная полутораметровая магнитка действительно будет иметь 4db усиления относительно обычного гвоздя "сотки".
Весь этот длинный прогон я к чему веду: некоторые пишут на заборах, некоторые - на бумажках, в которые всякую хрень заворачивают, и за написанное отвечать не собираются. По моему субъективному мнению цифры по максимальной подводимой мощности к антеннам так же бездумно написаны, как и коэффициенты усиления этих антенн, и к реальным характеристикам не имеют никакого отношения.
P.S. Буду сильно удивлен, если долбаная таисовская магнитка будет разрушена подводимой мощностью менее, чем в 1кВт, а АТ-73 или Turbo 2001 менее, чем в 5кВт. Впрочем, не проверял...
Профессионал отличается от любителя тем, что берёт на себя ответственность за работу вместе с деньгами.
Утрудив себя четкой формулировкой Вашего вопроса, Вы на 90% получаете на него ответ.
Хороший парень - это не профессия...
"Давай попробуем сделать хорошо, плохо и так получится"(С) Мой дед.
8 903 519 3670 Пётр.
