Доработка АТ 73 и Turbo 2001

[Мишаня]

Вот думаю, поеду к Мишане на доработку девайса и подарю ему кусочек на пробу.
P.S. Забыл сказать, что температура применения от -40 до +100

Хотелось бы метров семь для пробы.
А так же ценник и возможность приобретения - до приезда ко мне.

[MaoSan]

Вопрос по цанге Lemm 2001 Turbo, вот фотка:



Снизу, на площадке имеется буртик - для чего он? Назначение этой ступеньки - не понятно...
Дальше, в сборе - цанга упирается в контакт, к которому подпаена оплётка кабеля. Это такая круглая пластина, с зубчатыми краями на белом изоляторе... В итоге - зубчики этой пластины висят в воздухе и судя по всему - не будут доставать до железного основания крепления, может есть смысл их подзагнуть посильнее???
А может между цангой и местом крепления(железной плоскостью) нужно подкладывать дополнительную шайбу так, чтобы меньший диаметр основания входил в эту шайбу? Тогда какой примерно должен быть размер шайбы? Внутренний диаметр понятно - по цанге, а вот какой должен быть внешний, и какая должна быть толщина шайбы? Если шайба должна стоять - то почему её не прикладывают в комплекте ???
Пожалуйста прокомментируйте - кто как делает или как правильно нужно сделать!
Спасибо!

[Techic]

MaoSan
Главное, чтобы между пластинкой с зубчиками, цангой и опорной поверхностью снизу был надёжный электрический контакт.
Подгибать не обязательно.

А может между цангой и местом крепления(железной плоскостью) нужно подкладывать дополнительную шайбу так, чтобы меньший диаметр основания входил в эту шайбу?

А вот это будет прокол, потому что не будет обеспечен хороший контакт экрана с массой.
Вот почему наш народ в каждой фаске видит скрытый смысл?
В данном случае ничего серьёзного
Диаметр отверстий в опорной поверхности и подкладной шайбе/пластине минимум 11 мм.

[Кабан]

Снизу, на площадке имеется буртик - для чего он?

Начнем с того, что производитель - затейник. На некоторых цангах этот буртик есть, на некоторых нет. Служит он для центровки антенны в кронштейнах (например, для крепления на водосток), отверстия под установку в которых стандартно больше необходимого для этих антенн.

Дальше, в сборе - цанга упирается в контакт, к которому подпаена оплётка кабеля. Это такая круглая пластина, с зубчатыми краями на белом изоляторе... В итоге - зубчики этой пластины висят в воздухе и судя по всему - не будут доставать до железного основания крепления, может есть смысл их подзагнуть посильнее???

Это более старый прикол производителя. Дело в том, что узел подсоединения кабеля к антенне практически идентичен у десятка-другого Lemm'овских антенн. Естественно, делается это на одних станках, одними вырубными штампами, и даже если констркутивно некий хвост бультерьеру не нужен, производитель не будет вносить изменения в конструкцию только ради эстетики. Указанные зубчики имели смысл на антеннах без цанг, как то Lemm 900, 1200,1500 и т.п. На антеннах, согласованных по автотрансформаторной схеме, потребовалась цанга. Нижняя ее контактная поверхность не нуждается в продавливании дерьма зубчиками ради обеспечения хорошего контакта, в отличии от крыши машины, поэтому на зубчики просто забили. Они никому не мешают.

Пожалуйста прокомментируйте - кто как делает или как правильно нужно сделать!

Тут пол-форума об этом. Или Вам нужна индивидуальная консультация? Так она платная. Не любите читать - платите деньги. Я так же как и Вы, ценю свое время больше времени окружающих.

[MaoSan]

Ув. Techic и Кабан
Спасибо за вразумительные ответы. Всё понятно, буртик и зубчики - издержки производства производителя.
Вопрос по "правильно сделать" касался именно буртика и зубчиков, поэтому и спросил..., но по ответам понял - "ставь так, забей и не парься." Денег - нету, были бы - приехал к Вам и поставил, поэтому и спрашивал! Сами же понимаете - по таким вот мелочам спросить просто больше не где и не у кого, на сайте производителя - как на полюсе, ни чего нету... И спасибо Вам за время!

[Бобр]

MaoSan, не надо оправдываться. Спросили - получили ответ. Для того мы тут и сидим

[Andreanich]

Доброго времени суток!
Приобрел данную антенну и решил доработать по выложенной тут схеме.
В процессе разбоки закрались сомнения по поводу оригинальности антенны:
1. наконечник, в который входит штырь хромированный, а на сайте фото (выложенное Кабаном в черном цвете.)
2. Так же Кабан пишет

К сожалению, аналогичные гайки на катушке АТ 73 сделаны из алюминия, и подпаяться к ним проблематично.

У меня верхушка вроде бы латунная.
3. не понятная выпуклость ввиде провода припаянного к осонованию (фото 4)
Прошу помощи в определении оригинальности катушки.
Фото:

[vodila300]

Да нормальная у вас антенна! Не паленая! У меня такая же.

[mouse]

Катушка такая-же, как и на 2001-й, один в один.

[vodila300]

На старых антеннах, наконечник в который входит штырь был латунный, щас он какой то из другого сплава с алюминием!

[Мишаня]

Нам, только с латунными привозят. Может тоже палёные? (Шутка!)

[vodila300]

Нам, только с латунными привозят. Может тоже палёные? (Шутка!)

Мишаня, я просто чего говорю так, когда я ее разбирал так между делом, я по ней напильничком чиркнул и не фига там латунью и не пахнет, я имею в виду верхнею часть в которую входит штырь, в ней еще 2 болтика под шестигранник на 2.5.( на первой фото, с правой стороны, самая первая деталь).

[Techic]

Катушка такая-же, как и на 2001-й, один в один.

Вот уж нет, поменьше размерами, провод потоньше и витков побольше.
У меня на первой АТ-73 тоже черный был.

[Andreanich]

Всем спасибо, успокоили
А что на счет:

3. не понятная выпуклость ввиде провода припаянного к осонованию (фото 4)

Ведь из-за этого основание будет не плотно прилегать к крыше?

[Кабан]

Этот "окаянный отросток" есть на всех АТ 73, Turbo 2001, AT 500 Colt, AT 1000 Eagle. По практике установок не помню ни одного случая, чтобы он помешал, пускай даже незначительно...