Помехи от бортсети/помехи на бортсеть...

Нивасик писал(а):... Говорят, есть кнопка подавления ВЧ помех?

Это какая? ))

Нивасик

Ну в мидланд 48+ кнопка ANL/OFF

АNL от импульсной помехи зажигания не спасет, она снижает шумы на малых уровнях звука, типа экспандера. Эта функция есть во всех АМ-рациях, просто в 48-м ее сделали отключаемой.

Нивасик

О как! Спасибо) седня слонов на теслу поменял, чуть задушил помехи))) осталось коммутатор найти от фольца) потому как с кондером и электролитом у меня шалит тахометр и подтраивает движок...(((

Ну от электролита по питанию хуже не должно быть - скорее всего из-за кондера на выходе коммутатора.

Нивасик

Ну не знаю, буду пробовать коммутатор менять...

ОлегВ

Со свистом от генератора есть эффективные способы борьбы? Судя по ролику, у меня наводки от гены...

cibi_fun

В теме есть.
Диод по питанию р/с.

ОлегВ

ферритовое кольцо не поможет?

Нивасик

А как может диод помочь??? Я ферриты повесил, ноль эфекта...

Сообщение **Techic** » Пн фев 06, 2017 22:42

Ферриты не панацея. Во всяком случае, не всегда.

ОлегВ

Ок, у меня питание идет ПВЭ, 1,5 кв. Кольцо одевать и на оплетку или только на изоляцию?

ОлегВ писал(а):Со свистом от генератора есть эффективные способы борьбы? Судя по ролику, у меня наводки от гены...

Читаем слова внимательно (т.к. характер "свиста" из Ваших слов я не понял).

1. Эти наводки от гены видны на S-метре? На сколько свистков? Если гена исправен(а это тоже всегда бАльшой ?), то половину "свистков" уберет вот этот фильтр для генератора (проверено лично - CTE FU 400):

http://funklaedle.de/shop/product_info. ... 3akj1r70a1

(Крепить этот фильтр надо только правильно - к генератору гибким проводом(иначе(как в инструкции) - облом консоли от вибраций), предусмотреть так же хомут на корпус фильтра (чтоб не болтался)).

2. Ну или пробовать фильтр непосредственно на питании рации (это только для устранения зуда питания от гены, не свистков показиметра) - это может быть внешние - классическая индуктивность с конденсаторами (шоко_дроссль) (и Шоттки) в коробочке (типа как для MJ-500-х), либо активный фильтр помех на транзисторе (ссыль есть в форуме поиском).

ОлегВ

Не...до S-метра дело не дошло. Я в глаза-то его никогда не видел...)) То, что это гена, я "определил", по видео )), ну и исключил бензонасос, убирал предохранитель. Вой не исчез.
Исправен ли гена? Свою задачу он выполняет, автомобиль - японский.)) Понятно, что р/с этого наверняка мало. Отсюда вопрос: что считать неисправностями, влияющими на р/с.?
За советы во втором пункте тоже спасибо..но..с моими знаниями в этом деле..это вряд ли реализуемо..

ОлегВ писал(а):Не...до Sметра дело не дошло. Я в глаза то его никогда не видел...)) То, что это гена, я "определил", по видео )), ... Вой не исчез.
...
За советы во втором пункте тоже спасибо..но..с моими знаниями в этом деле..это врятли реализуемо..

Вот поэтому не надо ссылаться на постороннее видео, а нужно описывать своими словами. Итак, при отпущенном/открывшемся шумодаве у Вас прослушиваются (в АМ) пульсации напряжений от генератора, Вам это не нравится (т.е. Вы ощущаете что на сам шумодав пульсации влияния не оказывают). Устранить пульсации от генератора можно только путем установки - сглаживающего пульсации - фильтра (это оба варианта - и LC-фильтр (пульсаций) и активный фильтр (пульсаций) на транзисторе).

На первый тип фильтра(пульсаций) схема здесь приводилась пару страниц назад. На второй тип (три элемента - реализация проста, очень эффективен - зуд полностью исчезает) предварительно можете посмотреть здесь (а далее - поиском):