Помехи от бортсети/помехи на бортсеть...

dmitriyvorl писал(а):...Плата получилась 65х65, STM32F405. FIR 128-го порядка 300-3000Гц...

Молодец! Патент можно оформлять).

dmitriyvorl

Ну раз тема не даёт покоя, выкладываю записи. "Было" (https://yadi.sk/d/tOAuozh_VJgkNA) и "Стало" (https://yadi.sk/d/gRmhsD1BGNoFJw) писались при RFG=OFF. "Дальний" (https://yadi.sk/d/hVuEDrcVzm_h5w) и "Ближний" (https://yadi.sk/d/NPRRt4jXs__NkQ) при RFG=6. Посвист на записях - это турбина. Короче, помеху на фоне двигателя я почти не слышу. Результат меня более чем устраивает. Ну и сама плата https://yadi.sk/i/wyOnrZ3XiTGESg

dmitriyvorl писал(а):Ну раз тема не даёт покоя, выкладываю записи. "Было" (https://yadi.sk/d/tOAuozh_VJgkNA) и "Стало" (https://yadi.sk/d/gRmhsD1BGNoFJw) писались при RFG=OFF. "Дальний" (https://yadi.sk/d/hVuEDrcVzm_h5w) и "Ближний" (https://yadi.sk/d/NPRRt4jXs__NkQ) при RFG=6. Посвист на записях - это турбина. Короче, помеху на фоне двигателя я почти не слышу. Результат меня более чем устраивает. Ну и сама плата https://yadi.sk/i/wyOnrZ3XiTGESg

Конструктивно покритинствовать можно? По моему мнению:

1. Корректному сравнению поддается только "Было" (https://yadi.sk/d/tOAuozh_VJgkNA) и "Стало" (https://yadi.sk/d/gRmhsD1BGNoFJw). "Форсунки" не пропали, а звуковая полоса (спектр) как бы уехала от ноля вправо. (Врукопашный RFG и зачем его менять под "пустой" эфир и эфир с сигналами - для меня темный лес).

2. Отфильтрованные "Дальний" и "Ближний" сравнивать несчем, т.е. невозможно понять что произошло с главной целью - устранение пожеванности речевого сигнала форсунками для улучшения разборчивости. По мне - как картавила речь форсунками, так и картавит - дальних больше, ближних меньше. Так и до фильтрации так было. Соображаю, доступны ли записи не фильтрованных - "Дальний" и "Ближний"?

3. Посвист турбины (я его не услышал, но слышал замес несущих) он акустический/салонный или тоже через смеситель прорвался?

4. Долго анализировал выделенную фразу (специалист по глубокому бурению ведь что-то ей выразил). Я правильно понял, что раздражение от форсуночных безобразий в аддитивном смесителе можно спрятать в салонном акустическом фоне от двигателя применив "DSP"?

5. Плата? Гуд. Могёте и это. Бум знать.

6. Вы для меня представляете ... (Вы знаете). Дальнейшие планы, Дмитрий? Созреете прогуляться на ... набережную, тисните заблаговременно.

dmitriyvorl

Horns_Hoofs_Claws писал(а): Конструктивно покритинствовать можно? По моему мнению:

1. Корректному сравнению поддается только "Было" (https://yadi.sk/d/tOAuozh_VJgkNA) и "Стало" (https://yadi.sk/d/gRmhsD1BGNoFJw). "Форсунки" не пропали, а звуковая полоса (спектр) как бы уехала от ноля вправо. (Врукопашный RFG и зачем его менять под "пустой" эфир и эфир с сигналами - для меня темный лес).

Спорить даже не собираюсь. Прямоугольный импульс (а там достаточно сложный импульс) от форсунок сыпит гармониками в бесконечность, но суммарная мощность гармоник после 300Гц, без первой (это для 3000об\мин = 100Гц) и ослабленной в пять раз второй, сильно, очень сильно меньше чем с ними. А ещё ведь есть, точнее были 1/2, 1/3, 1/4... и т.д. Про электромобили лучше помолчу... Да, в нуль помеху не загнать, но "дальнего" на трассе я бы не разобрал из-за рокота форсунок. Естественно у меня нет записи "дальнего" на трассе. Я не Цезарь, "одной рукой он стих строчил, другой ...", у меня так на скорости 100км\час не получится точно, писал "под домом". Меня результат полностью устраивает, это моё субъективное мнение и вроде как я ни кому ничего не должен доказывать... Делал для себя. По RFG это к разработчикам, почему диапазона АРУ не хватает для корректной работы станции и надо давить чувствительность для нормальной работы шумодава для меня тоже о-о-очень большой вопрос. К сожалению я не нашёл сигнал шумодава "открыт - закрыт" на плате, похоже делается через регулятор громкости, жаль...

dmitriyvorl

Меня результат полностью устраивает, это моё субъективное мнение и вроде как я ни кому ничего не должен доказывать...

К Вам и Вашему эго вопросов как раз нет. Но Вы забыли про червячка сомнения.

Субъективное мнение: - Прямоугольный импульс от форсунок сыпит гармониками в бесконечность ...
Червячок сомнения (когда проснется снова): - Как он может сыпать гармониками, и главное, посредством чего? Он же прямоугольный по определению ...

Дмитрий, наверное/лучше/м.б. подождать ... этого момента? А пока перекур? Дабы осмыслить труды немалые, проделанные ... и предстоящие.

dmitriyvorl

По идее надо сравнивать две станции в одной машине и от одного удаляющегося корреспондента посреди чистого поля.

Игорь-72ru.

Подскажите как правильно намотать провод на феритовое кольцо!?
Хочу сделать фильтр для радейки!
Я сделал просто взял два провода и намотал 10 витков! Может нужно было мотать один провод в одну сторону а другой в другую?
И ещё какое кольцо лучше взять? Чем больше тем лучше?

Палтус

Фото не увидел. Пришлось по-другому открыть Ваше изображение. У Вас правильная схема. Сделайте и проверьте. Можно и провод намотать на ферритовое кольцо. Мотайте в одну сторону до заполнения. В трупах компьютерных БП колец много. А можно - как в Вашей схеме. Опять же железяку нужную выковыривайте из трупа БП. У Дениса есть обзор. Там же есть ссыль на ветку, где обсуждается данная схема. По подобной схеме сделано несколько фильтров. Работают норм.

Игорь-72ru.

А можно ссылку на обзор?!

Палтус

Игорь-72ru. писал(а):А можно ссылку на обзор?!

ЖМЁМ

Radist24

Здравствуйте!
Не могу понять природу помехи. Точнее 2-х.
1. Как проявляется проблема?
Радиостанция Optim Pilgrim, антенна Optim Big (не настроенная, но обрыва в ней нет, с подключенной шипеть обязана), машина МАЗ, Питание 24В (просадки напряжения нет).
Рация просто при подключении на авто молчит с открытым SQ. Характерного шума нет для открытого SQ в обоих модуляциях. Но мощные сигналы от рядом говорящих слышит и открывается.
Методы выявления необъяснимого явления:
Снимаю с машины и несу на стол. На столе работает как положено. Шипит при открытом SQ и замолкает при затягивании. ASQ тоже отрабатывает как надо. Несу обратно и подключаю напрямую от АКБ авто 13В (подключаю на перемычку между акб) тот же эффект - молчит как немая и говорит только если есть уверенный сигнал даже без антенны. Визуальный осмотр цепи с антенного входа до фильтров приемника в рации не наблюдаю. Как бороться с таким явлением?
2. Как проявляется проблема?
Радиостанция MJ-3031M Turbo, антенна Optim T3-27 (новая, настроенная на КСВ 1.1 и надежной массой), машина Volvo, Питание 12В от штатного прикуривателя (просадка напряжения при передаче 1В).
У рации нет шкалы S-метра на прием. (На передачу показывает). Все стабы питания в радиостанции выдают нужные напряжения.
Методы выявления необъяснимого явления:
Подключение к этому же источнику питания новых двух рация с S-метром: Optim 778 и President Barry. У обоих тоже шкала не показывает. Меняю источник питания на портативный АКБ 12В который не имеет ничего общего с бортом авто (кроме массы которая приходит от антенны). Результат тот же - нет шкалы. Отключаю массу на авто и пробую подключать опять через АКБ 12В. Не помогает. Меняю антенну на новую СВ-1100 и тоже нет эффекта. Что это может быть?

Viktor-2

Radist24 писал(а):Здравствуйте!
Не могу понять природу помехи. Точнее 2-х.
1. Как проявляется проблема?
Радиостанция Optim Pilgrim, антенна Optim Big (не настроенная, но обрыва в ней нет, с подключенной шипеть обязана), машина МАЗ, Питание 24В (просадки напряжения нет).
Рация просто при подключении на авто молчит с открытым SQ. Характерного шума нет для открытого SQ в обоих модуляциях. Но мощные сигналы от рядом говорящих слышит и открывается.
Методы выявления необъяснимого явления:
Снимаю с машины и несу на стол. На столе работает как положено. Шипит при открытом SQ и замолкает при затягивании. ASQ тоже отрабатывает как надо. Несу обратно и подключаю напрямую от АКБ авто 13В (подключаю на перемычку между акб) тот же эффект - молчит как немая и говорит только если есть уверенный сигнал даже без антенны. Визуальный осмотр цепи с антенного входа до фильтров приемника в рации не наблюдаю. Как бороться с таким явлением?
2. Как проявляется проблема?
Радиостанция MJ-3031M Turbo, антенна Optim T3-27 (новая, настроенная на КСВ 1.1 и надежной массой), машина Volvo, Питание 12В от штатного прикуривателя (просадка напряжения при передаче 1В).
У рации нет шкалы S-метра на прием. (На передачу показывает). Все стабы питания в радиостанции выдают нужные напряжения.
Методы выявления необъяснимого явления:
Подключение к этому же источнику питания новых двух рация с S-метром: Optim 778 и President Barry. У обоих тоже шкала не показывает. Меняю источник питания на портативный АКБ 12В который не имеет ничего общего с бортом авто (кроме массы которая приходит от антенны). Результат тот же - нет шкалы. Отключаю массу на авто и пробую подключать опять через АКБ 12В. Не помогает. Меняю антенну на новую СВ-1100 и тоже нет эффекта. Что это может быть?

А вы когда подключали рации в авто, не пробовали вместо кабеля вашей антенны подключить простой отрезок провода 100-150см? Подключать к перемычке, это не правильно.

механн

Radist24 писал(а):...
Не могу понять природу помехи. Точнее 2-х...
Снимаю с машины и несу на стол. На столе работает как положено....

А стол от машины далеко находится?

Radist24

Viktor-2 писал(а):А вы когда подключали рации в авто, не пробовали вместо кабеля вашей антенны подключить простой отрезок провода 100-150см? Подключать к перемычке, это не правильно.

Нет, не пробовал вместо кабеля антенны подключить простой отрезок провода 100-150см.
По поводу подключения... поделитесь опытом коль так. Как правильно?

механн писал(а):А стол от машины далеко находится?

Ну метров 50 максимум если не ближе

механн

Получается в десятках метров от машины нормально,а в ней чуйка низкая.Что то давит чуйку в машине,есть какие то девайсы включенные в кабине,массу отключали,но некоторые гаджеты автономны.