Антенна на рейлинги

[Alex]

Alex а можно по подробней насчет массы через шпильки, я вроде смотрел, там крепления рейлинга (паджеро 4) в пластиковых типа стаканах и на них массы нет, замеряли прибором. Сейчас как раз вопрос стоит по установки Lemm 2001 turbo на рейлинги, но не знаю где взять массу, чтоб крышу не сверлить. Спасибо.

Рейлинг крепится 2 болтами М6 к кузову, массы на болтах нет из-за краски. Надо будет зачистить краску с внутренней стороны вокруг отверстий.

[Dius]

Alex , спасибо, буду пробовать.

[Alex]

Еще про установку на П4 - раз тема поднялась, нашел у себя несколько фото.
Чтобы не снимать тангенту от пионеров и нариков перенес ее в бокс под подлокотником - и лежит теперь удобно под рукой в подстаканнике и убрать секундное дело. Под крышкой щель достаточно большая и провод не пережимается.
Плюс в установленную на морде тангенту упираешься рукой, когда рукоятку АКПП в паркинг переводишь.







Ну и общий вид:









Барашек быстро приказал долго жить и был заменен на болт из нержавейки под внутренний шестигранник - затягивать удобнее, чем штатным барашком и усилие больше. Если нормально затянуть, то даже когда в лесу по просекам ползешь не складывается

[Coresh]

Если нормально затянуть, то даже когда в лесу по просекам ползешь не складывается

Может сыграть плохую шутку!
Уж лучше бы складывалась!
Зубчики подтачивали?

[Alex]

Если нормально затянуть, то даже когда в лесу по просекам ползешь не складывается

Может сыграть плохую шутку!
Уж лучше бы складывалась!
Зубчики подтачивали?

А у меня на 2001 по-моему даже не было зубчиков. А может и сточил, сейчас уже не помню.
Если заползаю под низкое препятствие или на большой скорости, то даже сильно затянутая антенна складывается назад.
Плюс кронштейн в свое время сделал из 2мм. нержавейки, что была под рукой. Он достаточно хорошо изгибается и пружинит, но не сгибается. Поначалу хотел поменять на 3 или 4 мм. нержавейку, но сейчас думаю, что из 2 даже лучше.
Но если Падж часто используется по назначению, особенно в лесу, то лучше ставить в другое место (крыло, передний силовик или задняя дверь), чтобы хотя бы четверть антенны за габариты машины не вылезала.
Себе для леса сейчас буду делать еще один фиксатор в передней части рейлинга, чтобы антенну наклонять вперед где-то под 30 градусов и конец штыря фиксировать на рейлинге, т.е. штырь будет дугой. Испытаю, отпишусь. По идее ветки будут антенну сверху огибать, но практика покажет А дальность в лесу не особо нужна, на 1-2 км. пробъет и достаточно.

[soulseeker]

Себе для леса сейчас буду делать еще один фиксатор в передней части рейлинга, чтобы антенну наклонять вперед где-то под 30 градусов и конец штыря фиксировать на рейлинге, т.е. штырь будет дугой. Испытаю, отпишусь. По идее ветки будут антенну сверху огибать, но практика покажет А дальность в лесу не особо нужна, на 1-2 км. пробъет и достаточно.

Только вот КСВ будет такой, что можно будет только слушать.

[САДКО]

Не, ну почему, можно будет и сказать разок-другой. А потом станцию выкинуть.

[levsha]

ЧЕГО ЭТО СРАЗУ ВЫКИНУТЬ!? Поремонтировать можно будет.

[Alex]

Не, ну почему, можно будет и сказать разок-другой. А потом станцию выкинуть.

Сделаю, замерю КСВ.
Если действительно все будет совсем плохо, то заведу себе короткого уродца на магните для лесов

[Coresh]

Если действительно все будет совсем плохо, то заведу себе короткого уродца на магните для лесов

Тогда уж и прицеп придется завести!
Чтоб запасные стекла в нем с собой возить!

[Alex]

Если действительно все будет совсем плохо, то заведу себе короткого уродца на магните для лесов

Тогда уж и прицеп придется завести!
Чтоб запасные стекла в нем с собой возить!

Ну до такого-то не доходит, в откровенные г... на П-4 и лезть жалко, да и не очень он для этого подходит. А вот покатушки в легком стиле - это можно. На П-4 лобовое стекло на трассе расходник, меняю 1-2 раза в год, как повезет

[magsik]

Хоть на санки... Не вопрос! Но должно быть соблюдено условие, что рейлинг ЦЕЛИКОМ металлический и в каждой точке крепления к кузову сидит на массе (имеет с кузовом электрический контакт). В противном случае возникнут проблемы с настройкой антенны и серьезная потеря ее эффективности.

Извините поиск внутри темы не нашел. У меня рейлинги пластиковые, ваше утверждение и для УКВ 144 антенн тоже относится? Или только для СиБи?

[ВятскийСерж]

Не надо ни чего делать и заводить. Турбо 2001 прекрасно переживает даже серьезное бездорожье, на серьезных машинах А вот барашек нужно закрутить так, чтобы антенна складывалась. Иначе сломаете кронштейн.

[Kvazar]

Лучше конечно использовать болт под "шестигранник" за место "барашка".

[Бобр]

Извините поиск внутри темы не нашел. У меня рейлинги пластиковые, ваше утверждение и для УКВ 144 антенн тоже относится? Или только для СиБи?

Если элемент, на который крепится УКВ-антенна, соизмерим с четвертью волны, то можно не заморачиваться на полноценную массу.