Антенна на Патрик (УАЗ Патриот) и не только...

Очень рад что появился такой форум. Надеюсь подчерпнуть много полезной информации и поделиться своими знаниями.

К слову, вот установка авора данной темы. Пока правда не закончили, но остались уже мелочи.

Кронштейн был изготовлен из стандартного проката - полосы 4х40 мм и длиной где-то 660-680 мм (точно не помню, по чертежу разберетесь). При изготовлении потребовались дрель да болгарка. Покрасил дважды кисточкой эмалью МЧ-123 и через пару-тройку дней просушил в обычной духовке при температуре окло 90 градусов. Такая вот хрень получилась.

Как на заводе деланая, а мороки чуть. Встала на место идеально, ничего подгибать или подпиливать не пришлось.

Вообще Патриотофилам, не желающим сверлить крышу, могу порекомендовать данный способ установки антенны, как основной. По моему субъективному мнению, получилось неплохо, хотя себя не похвалишь - никто не похвалит

Сообщение **Alan** » Вт апр 29, 2008 20:17

Так ведь можно не только Патрик так проапгрейдить...

В принципе да, но поставленная в крышу антенна все же эффективнее при прочих равных условиях на 10-25% по дальности.

Да и крыши дырявить чертовски приятно!

646 · Сообщение **646** » Пн дек 22, 2008 19:43

Ну с кранштейном все ясно. А вот кабель пропустили между кузовом и дверью?Али как?

Сверлили дверь вместе с креплением запаски.

А где взять такой кронштейн, и чем вы его гнули??

you2next писал(а):А где взять такой кронштейн

Можно попробовать заказать Андрею В-168

you2next писал(а):чем вы его гнули?

Ну, немного мата...

Synthraven

У меня УАЗ Хантер. Запаска тоже на дверке задней. Я задумал подобный крепеж, тока не гнуть, а варить(слесарки не боюсь) и поставить еще на него задний рабочий свет.
Но радио-умники с уазбуки меня отговаривают от такой конструкции, мол 10% что настроишь. С сиби раньше дел не имел.
Мне нужна именно прочность и живучесть конструкции(чего не скажешь при установке в крышу), но в то же время не могу пожертвовать уменьшением дальности в 2 раза(ес ставить на бампер).

Расскажите, как работает такая конструкция? Гораздо ли хуже, нежели на крыше?

Synthraven писал(а):Но радио-умники с уаздуки меня отговаривают от такой конструкции, мол 10% что настроишь.

Ну значит, я всегда в эти 10% попадал...

Synthraven писал(а):Мне нужна именно прочность и живучесть конструкции(чего не скажешь при установке вкрышу)

Опять же сомнительное утверждение. Та же Turbo 2001 при правильной установке "ложится" при опасном ударе ветки. А максимальная эффективность достигается только при установке в крышу.

Synthraven писал(а):но в то же время не могу пожертвовать уменьшением дальности в 2 раза(ес ставить на бампер).

Установка в бампер - вообще бред и понты. Что по дальности, что по живучести. Уже не раз писалось... Дурацкая мода.

Synthraven писал(а):Мне нужна именно прочность и живучесть конструкции

По совокупности лучший вариант вот: http://ci-bi.ru/forum/viewtopic.php?t=632 . Настроится конечно в КСВ=1,5-2, но за все приходится платить.

Synthraven писал(а):Расскажите, как работает такая конструкция? Гораздо ли хуже, нежели на крыше?

В этой же теме все и сказано...

Чем "умники с УАЗбуки" обосновали утверждение, что маловероятна удачная настройка антенны при такой установке?

Synthraven

Кабан, вот я думаю об такой установке. Но вариант на запаске нравится больше.
На крыше металл не очень жесткий и не очень толстый и при критической ветке боюсь помять крышу. Багажник стоит не всегда. Да и складывать ее каджый раз при заезде в гараж в центре крыши на высоченной машине не очень удобно.

Воробей, говорят, что люди поставившие на запаску и на крыло переносят потом на крышу. Говорят не извращайся.

У меня от крыши гаража, до крыши машины около 8 сантиметров, а потом вообще 5 останется, когда колеса больше поставлю.

Synthraven писал(а):говорят, что люди поставившие на запаску и на крыло переносят потом на крышу. Говорят не извращайся.

И есть в их словах доля правды...

Synthraven писал(а):У меня от крыши гаража, до крыши машины около 8 сантиметров, а потом вообще 5 останется, когда колеса больше поставлю.

Это уже хуже. "Пенек" от снятой АТ 73 имеет высоту 65мм, а от Turbo 2001 85мм...

Сообщение **Koleso** » Вт фев 24, 2009 18:10

Кабан писал(а):Та же Turbo 2001 при правильной установке "ложится" при опасном ударе ветки.

+1
Проверено на личном опыте.
В качестве ветки была "использована" труба 10см в диаметре висящая на высоте 2 метра от земли.
Скорость "проезда" под трубой была около 30-40 кмч.
Антенна сложилась, крыша не пострадала.

Желающим повторить могу подкинуть адресок

А так, вообще лучше складывать антенну заранее

Сообщение **levsha** » Чт мар 19, 2009 15:38

Посмотрел, почитал, подумал (недолго)- мысль:
замеряем расстояние от верхней петли до верхней горизонтальной линии задней двери. Берем кусок квадратной трубы примерно этой длины, выпиливаем из пластины (например толщиной 2,5 мм) проставку для вставки между петлей и кузовом(чтоб наружу торчала) и привариваем к трубе (или правильнее трубу к пластине).Я бы ее еще и загнул под форму стойки задней для красоты.
Далее приварить горизонтальную пластину (для крепления непосредственно антенны) ну например так,чтобы отверстие под антенну было напротив угла крыши и стойки (чтоб кабель туда вошел).
Покрасить(я бы в цвет кузова замутил).
Чтоб дверь не перекосило- надо знать как она крепится, я не знаю-поэтому три варианта:
1) пропил в элипс (напильником) крепежных отверстий петли- что внутри двери
2) прокладка (той-же толщины)под нижнюю петлю
3) спиливание толщины пластины петли
А что за "пластмасски" на крыше по бокам?