Антенна на Патрик (УАЗ Патриот) и не только...

[lavvash]

Ставил так же, станция висит здесь:

[Vorobey]

А какое это имеет отношение в описанному в топике методу установки антенны?

[ОЛЕГator]

Извиняюсь, что меня сует туда, куда не надо (залетел сюда случайно, с "Вопросы новичка"), но разве в случае с установкой антенны на пятую дверь, не возникает проблемы фальшивой массы? Может где-то, что-то пропустил (тАдА не ругайте, просто снесите сообщение), но вроде внимательно прочитал.

[Кабан]

Возникает, конечно, потому такая установка мне и не нравится... Хоть и сам делал...

[Art-42]

Добрый день!
Наконец то дошли руки переустановить антенну на Патриоте с рейлинга (с "сопливой" массой) на нормальный кронштейн.
В момент установки фотоаппарата под рукой не было, поэтому набросал картинку.
Прошу особо не критиковать за корявую схемку и неразборчивый почерк - нет времени на художественные изыски.

[On>wind]

Art-42, войти кабелем сквозь кронштейн в салон не пробовали? Под опорой рейлинга еще одно отверстие и вперед!

[Art-42]

Были мысли в другом направлении - просверлить в болту рейлинга продольное сквозное отверстие и зайти через него. Но болт тонковат оказался - М8, а я рассчитывал хотя бы на М10. В итоге не стал изощряться.
А высокопрочный скотч я уже заменил на красный, под цвет автомобиля

[Vorobey]

Art-42
Зачем кронштейн составной? Со временем будет разбалтываться, и будет пропадать контакт на частоте.

Почему не установили антенну, а поставили вместо нее то, что поставили?

Ну и почему действительно не вошли кабелем в салон нормально, применив вместо этого кусочки липкой ленты?

[Art-42]

Vorobey

Кронштейн составной, поскольку не нашел подходящей по размеру железяки толщиной 3 мм, а из имеющихся лень было выгибать сложную конфигурацию, не было под рукой тисков подходящего размера и прочности. Три винта М6 на контрагайках должны удержать. Обе части кронштейна в месте соприкосновения не окрашены (оцинковка), промазаны литолом, надеюсь, масса пропадет не скоро.

Поставил Lemm 1500, поскольку в момент приобретения рации других в наличии не было. Потом из Новосибирска друзья привезли Lemm 2001 turbo, но ее я установил на вторую машину - Chevrolet Aveo - чуть позже выложу фото в какую-нибудь подходящую тему. Больше 2001-х пока в руки не попадалось, собираюсь в следующем месяце в Новосибирск, возьму обязательно и поменяю, а 1500-ю переставлю на служебную машину.

Ну и про кабель - не могу перебороть себя и просверлить в кузове лишнюю дырку, за состоянием которой потом придется следить, что под рейлингом весьма неудобно.
И не в продаже дело, собираюсь на этой машине ездить очень долго, по охотам и рыбалкам, до самого ее конца (тьфу-тьфу-тьфу, не сглазить). Будем считать, что это у меня комплекс такой. В общем, на качество связи и скорость движения кабель на липучке принципиально не влияет

[On>wind]

Облепить машину скотчем, пустить кабель поверху для охот и рыбалок - нормально. А крохотное отверстие в неприметном месте - низззяяя!? Ей-богу, "непонятненько"(c)!

[soulseeker]

Больные места машины прогнивают намного быстрее, чем обработанные технологические отверстия. Короче покрашенный капот и рамка лобового сгниёт быстрее, чем дырка в крыше обработанная зацвести успеет.

[thunder]

Я вот так сделал, за идею взял кронштейн от Art-42, + провод запустил через рейлинг, и отверстие в крыше. Почему сделал так, а не в крышу? Потому что планирую багажник и он возможно будет мешать крыше.

[Байкал]

thunder, зачет!
P.S. Эх, общий вид авто с антенной еще бы увидеть!..

[Vorobey]

thunder, зачет!

Однозначно.

P.S. Эх, общий вид авто с антенной еще бы увидеть!..

+1

[thunder]

thunder, зачет!

Однозначно.

P.S. Эх, общий вид авто с антенной еще бы увидеть!..

+1

Сегодня сфотографирую.