Вопрос про антенны

Сообщение **E-69** » Ср фев 01, 2017 12:49

pepelats писал(а):...
Вот человек мне схемку кинул https://www.drive2.ru/l/6298742/?m=4650 ... 2570669304

Ооо! Мой рисуночек обрастает подробностями!
viewtopic.php?p=224761#p224761
viewtopic.php?p=266557#p266557

pepelats

E-69 писал(а):
pepelats писал(а):...
Вот человек мне схемку кинул https://www.drive2.ru/l/6298742/?m=4650 ... 2570669304
Ооо! Мой рисуночек обрастает подробностями!
viewtopic.php?p=224761#p224761
viewtopic.php?p=266557#p266557

зато сразу понятно обрисовано)) Хороший рисунок

Сообщение **Techic** » Сб фев 04, 2017 21:08

Если отверстие в кронштейне 16 мм, и цанга ёрзает в нём, то в комплекте шайба идёт для центровки.

pepelats

Techic писал(а):Если отверстие в кронштейне 16 мм, и цанга ёрзает в нём, то в комплекте шайба идёт для центровки.

Спасибо!! Ее поставил туда, без нее ерзало сильно...

Jamesexido

По опыту, полученному на CrazyShturman, понял, что для трассы антенна на крыше - нормально, а в лесу - тут же сносится первым же низким стволом дерева. В связи с чем задумался о двух местах крепления антенны - на крыше и на переднем бампере доехал по трассе, открутил с крыши, прикрутил на бампер - в лесу

Но вопрос - не хочется каждый раз вытаскивать рацию и прикручивать к ней кабель, а хочется - щёлкнул тумблером - работает антенна на крыше, щёлкнул в другое положение - работает антенна на бампере.

Кто-нибудь знает - существуют ли подобные переключатели или надо поколхозить самостоятельно с управляющим проводом?

Airbus · Сообщение **Airbus** » Вс мар 26, 2017 8:29

Сделать можно все что угодно. Лишний антенный разъём, лишние провода плюс лишний рубильник итого КСВ близкий к 5 и это минимум. Вам это надо? Не проще сложить свинтить антенну при вьезде в лес а при парковке в лесу снова ее поднять? Антенна это не лампочка просто так проводом с тумблером подключить конечно можно, но вот будет ли работать - вопрос.

R3PIA · Сообщение **R3PIA** » Вс мар 26, 2017 10:52

Jamesexido писал(а):Кто-нибудь знает - существуют ли подобные переключатели или надо поколхозить самостоятельно с управляющим проводом?

Существуют, конечно. Как механические, так и электромеханические. Антенные коммутаторы. Можно и самому сделать на подходящем реле. Дома использую на РЭВ-14, но они на 24 Вольта.

Jamesexido
Ваш вопрос можно решить простым способом. В разъём со стороны станции впаять в параллель два отрезка кабеля. Длина каждого участка должна быть равна 1/2 длины волны. С учётом укорочения в кабеле со сплошным полиэтиленом (наиболее распространённый вид кабеля) длины отрезков будут 3,7 м. Точнее только приборы покажут

Не нагруженный участок фидера (с отключенной антенной) влиять на нагруженный участок не будет. Оба участка могут быть кратны одиночному участку.
Важно! длина кабелей не может быть произвольной. В этом примере длина кабелей указана для частоты 27,2 МГц.
Формула такая: 300/27,2/2*0,66 (м),
где 27,2 - частота в МГц,
0,66 - Ку кабеля,
300 - скорость света в вакууме,

Сообщение **Techic** » Вс мар 26, 2017 16:16

Jamesexido, у нас тоже опыт есть, наверное, поболее того, на который вы ссылаетесь. А ещё можно было наш опыт почитать для интереса. Там много всего есть полезного. Ну например viewtopic.php?p=4228#p4228
Странно почему у меня первым же деревом не сносится?

И никто не обратил внимания, что профиль Jamesexido очень смахивает на профиль всех последних спамеров?

R3PIA писал(а):
Jamesexido писал(а):Кто-нибудь знает - существуют ли подобные переключатели или надо поколхозить самостоятельно с управляющим проводом?
Существуют, конечно. Как механические, так и электромеханические. Антенные коммутаторы. Можно и самому сделать на подходящем реле. Дома использую на РЭВ-14, но они на 24 Вольта.

РЭВ-16 поменьше будет, для одной рации без усилка за глаза, да и с усилком 100 Вт выдержит спокойно, а то и 200... Катушка 24 Вольта легко перематывается на 12 Вольт, можно просто отмотать часть витков...
А можно просто взять обычную релюшку из горелого СВ-шного усилителя, запаять на плату и к ней припаять кабели...

Airbus, вы как считаете потери и КСВ? )) Со всеми разьемами и стыками, если правильно сделать, максимум 0,5 дБ потеряем и КСВ испортится не хуже 1:2, если антенна будет настроена в единицу...

Airbus · Сообщение **Airbus** » Пн мар 27, 2017 8:52

roma zarya писал(а): Airbus, вы как считаете потери и КСВ?

Да конечно же никак. Просто какой вопрос был - такой и ответ. Представил машину с двумя врезными антеннами. Тут и одну врезать редко кто решается - уговариваем всем Форумом, а тут целых две! И вторая врезана в передний бампер покрашенный в цвет корпуса))). Первое что пришло на ум.

И какой КСВ здесь будет? А так вообще профиль похож на Спамера предлагающего волшебные таблетки от всего. Да и вопрос задан в таком же стиле.

R3PIA · Сообщение **R3PIA** » Ср мар 29, 2017 0:10

Airbus писал(а):Да конечно же никак.
И какой КСВ здесь будет?

Это понятно, что никак

В одном из сообщений Вы писали, что у Гончаренко после Ротхаммеля для Вас ничего нового нет

Так каков же будет КСВ в АФУ, представленном на фото?

От магнитки Alan ML-145 какое значение КСВ стоит "добиваться" при настройке??? Понятно, что 1 там далеко не получится.
p.s. Доработка по методикам Кабана проведена.

Сообщение **Techic** » Ср мар 29, 2017 19:27

Какой получится, такой и оставляйте. Во многих случаях сочетание/антенна может не позволить упасть ниже какого-то предела.