Ci-Bi.ru Форум о связи

День четвертый - морская прогулка
Уже традиционно ранним-ранним утром мы были в морском порту Петропавловска



Где нас ждало прогулочное судно, на котором мы и вышли в открытый океан.
В Авачинской бухте тишь да благодать



Мы в каюте лакомимся, чем послал океан



А потом выходим осмотреть красоты



Далее без комментариев

















Маяк на выходе из Авачинской бухты



Уже в Тихом океане доходим до острова Старичков и закидываем первую кадушку, результат радует



Крабы какие-то маленькие



От сигаретки не отказываются, а сразу тянут в пасть (юмор)



Я, естественно, пытаюсь порыбачить более традиционным способом



Первый пойманный морской гад (кто не догадался это ерш)



Потом ловилась благородная камбала



После рыбалки, все выловленное попадает на камбуз, и роскошный обед из ухи, крабов и морских ежей готов



Попутно опускаем морскую камеру на морское дно и осматриваем подводный мир Тихого океана.
После целого дня на судне в океане идем обратно. Рядом проносятся местные красоты



В Авачинской бухте совершает маневры Тихоокеанский флот, который прибыл сюда на период нереста ловить японских браконьеров. Кстати, в территориальных водах России весь период нереста ценных пород рыб силами ТОФ осуществляется охрана от браконьеров.



А мы возвращаемся в Петропавловск, по пути я немного поправил гида о значении данного морского знака опасности



После чего, показав права на управление маломерными судами категории ВП, ВВП, МП был допущен немного "порулить".
И вот мы дома, день закончен. Завтра восхождения на вулканы, а значит надо выспаться.

_________________
Toyota Land Cruiser Prado (для города) - YAESU FT-857D + AT-73 + Anli WH-711С
Toyota Land Cruiser 100 (для бездорожья) - радиофицирован Lemm at-1000 + MJ-555
19d / 61lpd / 145,5 МГц "Ветер" или RN1NHC
Специально подготовленный служебный бронепес!

День четвертый - маленькое дополнение
К сожалению, редактироваь свои сообщения невозможно, поэтому просто сделаю маленькое дополнение.
После морской прогулки заехали почтить память морякам, погибшим в Тихом океане.

_________________
Toyota Land Cruiser Prado (для города) - YAESU FT-857D + AT-73 + Anli WH-711С
Toyota Land Cruiser 100 (для бездорожья) - радиофицирован Lemm at-1000 + MJ-555
19d / 61lpd / 145,5 МГц "Ветер" или RN1NHC
Специально подготовленный служебный бронепес!

День пятый - едем в горы
Как обычно, с утра пораньше, сели в машину и поехали в горы.
Маршрут наш был очень долгий и проходил он по грунтовым дорожкам.



В начале пути останавливаемся набрать воды из чистейшего артезианского источника, чуть выше на горе он бьет из пробуренного геологами шурфа метров на 30 в глубину, далее стекает таким милым искрящимся ручейком



Вдали уже виднеются снежные шапки вулканов, правда, в тумане



После двух часов пути мы минуем перевал, красота неописуемая



Фотография неспособна передать всей красоты, что мы видим



На перевале остановка и перекус



И вот мы у подножья вулкана, машина дальше не пройдет



Основательный перекус перед подъемом, чтобы продукты не тащить



В прошлом году извержение лавы дошло до сюда, поэтому все усеяно кусками застывшей лавы



Весьма актуальное предупреждение о возможности извержения вулкана



Так как видно, что вулкан немного курится, т.е. через года 2-3 будет извержение



А мы начинаем свой подъем



С каждым пройденным км открываются все более живописные виды





И вот мы выше уровня облаков



И через 2,5 часа подъема мы на вершине, в кратере вулкана. В одном жерле растаял снег и видно ярко бирюзовое озерцо



Со второго жерла эпизодически валит дым, к сожалению мы так и не дождались, хотя около часа обходили весь кратер по кольцу, из жерла очень громко доносится сильное бурление и свист, как у турбины самолета на взлете



Неимоверно ярко светит солнце, без солнечных очков режет глаза, кстати, лица у нас к вечеру были обгоревшие, как после суток на пляже



Во все стороны вид обалденный, правда, портят обзор облака, но все равно чувствуется величие природы



На обратном пути решаем немного импровизировать и скатится по снегу вниз на рюкзаках



А это банальная реклама футболки радиоклуба



Пользуясь случаем увидеть в августе снег, играем в снежки



Немного отдохнув и с хорошим настроением начинаем спуск назад.



Но спуск оказался заметно тяжелее подъема. Наконец-то машина и уставшие, на негнувшихся ногах уезжаем.
А едем мы снимать усталость по камчатски.

_________________
Toyota Land Cruiser Prado (для города) - YAESU FT-857D + AT-73 + Anli WH-711С
Toyota Land Cruiser 100 (для бездорожья) - радиофицирован Lemm at-1000 + MJ-555
19d / 61lpd / 145,5 МГц "Ветер" или RN1NHC
Специально подготовленный служебный бронепес!

День шестой - восстановление сил после гор
Итак, ноги ощутимо ноют после нагрузки и решаем их восстановить горячей и лечебной водой в местечке, где гейзеры бьют прямо из земли и образуют маленькие озерца, с горячей водой и лечебными грязями. Кое-где добрые люди сделали самодельные бассейны, но, в основном, вся долина это дикое и труднопосещаемое место. Но мы подвигов не боимся, заливаем под завязку соляры и вперед по бездорожью Такого бездорожья я давненько не штурмовал

По началу как всегда обычная грунтовка



Периодически встречаются заросли кедровника с шишками и настоящими кедровыми орешками



На перевал дорога на удивление оказалась более-менее отчищена от больших камней грейдером



Причем, на перевале встречаем маленький такой водопадец, 25 метров высотой, естественно, тратим время для спуска в его низовье и не жалеем, падение воды с высоты многоэтажки отдается диким звуком и брызгами на 100 метров вокруг, фото внизу было сделать невозможно.



Далее вместо дороги начинается жесть



Несмотря на всю внедорожную подготовку и отличную резину еле ползем, периодически на брюхе переползаем препятствия. На видео это выглядит экстремально, периодически застреваем, но нехитрыми приспособлениями выбираемся. В общем, Мазда BT-50 во внедорожном тюнинге достойная машина!
И вот долгожданная малая долина гейзеров!



На огромной территории в ущелье находятся куча таких луж



Кое-где лужи с лечебной грязью. Все источники разной температуры, где-то едва теплые, где-то обжигающе горячие (зависит сколько воды поступает из-под земли на поверхность).
Для упрощения процесса раздеваемся, вещи пакуем в рюкзак и отдаем сопровождающему, а сами бредем по всем лужам



Особо комфортные источники огорожены добрыми людьми



И мы ложимся в источник и балдеем, через полчаса лежания в горячей воде боль в мышцах отступает, и вылезаешь с новыми силами взглянуть на красоты Камчатки



Далее испытываем все прелести экстремальной дороги, причем, в гору это сделать сложнее



И уже на перевале Камчатка подарила нам великолепное зрелище, вся малая долина гейзеров и ущелье оказалось в густом тумане



А мы довольные возвращаемся домой, где за пивом делимся впечатлениями.
Завтра день вдвойне тяжелый, иду в гости к своим коллегам.

_________________
Toyota Land Cruiser Prado (для города) - YAESU FT-857D + AT-73 + Anli WH-711С
Toyota Land Cruiser 100 (для бездорожья) - радиофицирован Lemm at-1000 + MJ-555
19d / 61lpd / 145,5 МГц "Ветер" или RN1NHC
Специально подготовленный служебный бронепес!

День седьмой - посещенние коллег
Дабы не нарушать хронологию и избежать лишних вопросов, данный день я посвятил посещеннию своих камчатских коллег. Любому военному человеку ясно чем мы там занимались и почему фоток не будет
Так что время до вечера прошло в тесном кругу схожих людей в разговорах, выпивке и всяческим малопонятным гражданскому населению развлечениях. Потом спал, периодически глотая минералку.

_________________
Toyota Land Cruiser Prado (для города) - YAESU FT-857D + AT-73 + Anli WH-711С
Toyota Land Cruiser 100 (для бездорожья) - радиофицирован Lemm at-1000 + MJ-555
19d / 61lpd / 145,5 МГц "Ветер" или RN1NHC
Специально подготовленный служебный бронепес!

Паша
Молодец! Спасибо за фото и описание событий.
Ещё три дня осталось!?

_________________
-= Ничто так не сбивает человека с мысли, как прямой удар в челюсть. =-
-= Иногда смотришь на человека и напрашивается вопрос, он родился придурком или курсы какие-то дополнительно проходил? =-
МТС - 9817688803, Мегафон - 9218623199, БиЛайн - 9052632700

Когда-то еще при Союзе, было такое бюро молодежного международного туризма "Спутник". Мы по линии Спутника ездили на Камчатку группой человек 30 школьников из старших классов. Было это в 1976 году. Посетили Паратунку 2 раза, филиал ТИНРО, Институт Вулканологии СССР. Потом к нам в общежитие, где мы жили, вечером приходил научный сотрудник и рассказал еще много интересного. Тогда в долину гейзеров доступа не было, работали только ученые.
Потом плавали на теплоходе до Пахачи с заходом на Командоры и видели с моря извержение Толбачика.
И много еще чего интересного.
Да, на Камчатке красота. Именно там настоящая страна восходящего солнца

Паша, спасибо за такой репортаж

_________________
MFJ 1966 складная-комбо, MJ-650 Turbo, антизатык, регулируемый ASQ, SG-400 ДУ
Alan-87, диполь на удочке из окна ))
Dragon SY-101, Alinco DR-M03SX/135CB (теперь она попугай), Yaesu VX-6R
RigExpert AA-230 PRO
Если рука с дрелью не поднимается к крыше Вашего железного коня - звоните

Спасибо! Просто красотища!!!

_________________
MB Viano 4х4, MJ-3031M, Lemm-2001 Turbo в крыше, SG-200.
EdGun (папа). Grouper-400, Tohatsu 9.9(15). Радиосвязь на воде 433.100 MHz (2й канал LPD)
Образование: магистр генитально ориентированной лексики.

Можно попросить эту фотку в полноразмере, если это конечно не наглость
Хочу на рабочий стол воткнуть.

_________________
MB Viano 4х4, MJ-3031M, Lemm-2001 Turbo в крыше, SG-200.
EdGun (папа). Grouper-400, Tohatsu 9.9(15). Радиосвязь на воде 433.100 MHz (2й канал LPD)
Образование: магистр генитально ориентированной лексики.

Не вопрос, мыло куда слать?
На Камчатку к сожалению взял только туристическую мыльницу, и кусал локти о оставшейся дома зеркалке.

P.S. Появилось свободное время и допишу таки этот отчет.

_________________
Toyota Land Cruiser Prado (для города) - YAESU FT-857D + AT-73 + Anli WH-711С
Toyota Land Cruiser 100 (для бездорожья) - радиофицирован Lemm at-1000 + MJ-555
19d / 61lpd / 145,5 МГц "Ветер" или RN1NHC
Специально подготовленный служебный бронепес!

Я зеркалку беру всегда. Очень редко забываю... А, если куда в интересные места, то всю фотосумку с видео камерой, объективами и прочей ерундой.
А сейчас ещё купил мыльницу из-за скоростной видеосъёмки.
Весчь! Вот можно глянуть.

_________________
MB Viano 4х4, MJ-3031M, Lemm-2001 Turbo в крыше, SG-200.
EdGun (папа). Grouper-400, Tohatsu 9.9(15). Радиосвязь на воде 433.100 MHz (2й канал LPD)
Образование: магистр генитально ориентированной лексики.

У меня они часто ломаются, а учитывая немалую стоймость обьективов выходит совсем небюджетно, плюс габариты и вес, и это когда каждый грамм на счету. На Камчатку изначально планировал ограничится хорошей мыльницей, но ошибся, увиденные красоты заслуживают более серьезной фототехники. С другой стороны, тащить мою весьма габаритную зеркалку на вершину вулкана было бы тяжко.

_________________
Toyota Land Cruiser Prado (для города) - YAESU FT-857D + AT-73 + Anli WH-711С
Toyota Land Cruiser 100 (для бездорожья) - радиофицирован Lemm at-1000 + MJ-555
19d / 61lpd / 145,5 МГц "Ветер" или RN1NHC
Специально подготовленный служебный бронепес!

О, да! Зеркалку да на вершину - сам бы просто, банально, поленился.

_________________
MB Viano 4х4, MJ-3031M, Lemm-2001 Turbo в крыше, SG-200.
EdGun (папа). Grouper-400, Tohatsu 9.9(15). Радиосвязь на воде 433.100 MHz (2й канал LPD)
Образование: магистр генитально ориентированной лексики.

Спасибо. Фото 5 баллов, комментарии - аналогично. Красота.
Был там с 1989 по 2003. Служил. Бухта Финвал, она же Бечевинская. 182 обр. пл.
Икру ел ложкой из миски. Тоже обожрался.

_________________
Колея - это внедорожная разметка

Спасибо! Вроде как отмотал назад 38 лет...Всё знакомо... 1979 год, Петропавловск-Камчатский, в/ч 10103, ДМБ-81

_________________
Слава Богу, мы - казаки!!!