Любителям полазать по бездорожью, или немного о компромиссах

[Techic]

В целом кузов машины имеет геометрические размеры менее полволны, так что стойки и крыша возле полотна антенны будут работать скорее как директор, нежели как рефлектор

Вот про это не подумал

[renby]

Читаю я вот темку, и крутиться у меня в голове шальная мысль, сварганить бы антеннку, типа как на военных рациях стоят, состоящие из сегментов, нанизаных на натянутый трос. Она же будет гнуться, как хочешь, и длину какую хочешь можно сделать. Как вам моя идея?

[SeriousDen]

renby, баян, эффективность низкая, по сравнению со штырём единым из-за большого сопротивления в стыках частей, где-то уже было, "куликовка" называется.

[demo_n]

Куликовка, удлиненная, испытана, не строится длинной. Лохотрон?

[renby]

А если сегменты из диэлектрика делать, а роль штыря тросик выполнять будет?

[SeriousDen]

А зачем? Трос тоже не фонтан и имеет сопротивление. Кабан где-то про это писал, наверное где-то в FAQе, не помню. Зачем данный огород, если правильно установленная 2001-я нормально складывается при ударе?

[SeriousDen]

СтОит ли связываться с переделкой "куликовки" под СВ?

Можно, но не стоит. Помимо некоторого геморроя с самостоятельным согласованием металлической палки (коей является стандартная "куликовка" с точки зрения ВЧ токов) Вы получите ощутимые (причем весьма) потери в сочленениях. Против обычного штыря гарантированно проиграет. Что касается согласования, то сдается мне, автотрансформаторную схему Вы не сделаете (для настройки нужны знания и аппаратура), а банальная катушка впослед центральной жилы еще украдет эффективность, хотя ее можно почти что на коленке сделать. Можно конечно заморочиться, но я не сторонник мучительных потуг ради сомнительного удобства при посредственных характеристиках. Даже если Вы упретесь и сделаете приемлемую (конструктивно и с точки зрения потерь) схему согласования, потери в сочленениях все одно, никуда не денутся.

Нашёл в поиске.
renby, "лепилово обычно приводит к попадалову". А потом можно поискать б/у вариант.