Довольно долго я раздумывал: влиться мне в ряды пользователей CB-связи или нет
. Наконец, хотелка победила и я решился на приобретение и установку рацейки
. Благо место под установку было изначально - бесполезный кармашек в центре консоли. Да и отверстие в крыше быстро нашлось. Стояла неиспользуемая антенна спутникового тюнера.
Конечно же я поспешил
, и не прочитал советы гуру. Была куплена бестолковая антенна и не менее бестолковая рация Yosan jc-2204
. Зато с прокладкой кабелей питания и фидера я не совсем лоханулся, но об этом я тоже узнал только опосля. На фото виден предохранитель (15 А) на коротком поводке и ПВ-3 на 4 кв. мм в дополнительной ПВХ изоляции
(его не видно но верьте мне: там четыре квадрата). Потом все притянул хомутиками чтобы не тряслось.
Провод протянул под крылом, за заглушкой зеркала заднего вида в стойку с водительской стороны и, затем за приборной панелью
прямо в центр консоли. Почему-то не смог просверлить отверстие в сером металле стойки (этот же металл виден на снимке ниже).
Дрелью, мощностью 900 Вт, затупил 2 сверла на 8 мм, а третье сломал
. Причем смог только поцарапать сам металл!!! (все сверла были новые и из хорошей инструментальной стали
. Наверное не стой ноги встал 
).
Ну и бог с ними, нашлось другое отверстие в 10 сантиметрах выше и правее. В него и просунулось все. Было использовано
автомобильное реле на 30 А, катушка которого запитана в режиме АСС. Масса брошена проводом ПВ-3 на 6 кв. мм, длиной 25 см
прикручена к давешнему серому металлу корпуса вместе с реле. Виток плюсового провода продет через ферритовый
боченок и запаян на двухконтактный разъем. (все соединения проводников скручены и пропаяны).
Вид на провода. И на реле крупно. Ближе не мог подлезть. За качество фоток не пинайте сильно, забыл фотик и
снимал большую часть телефоном.
Общий вид без пластиковой накладки консоли:
Кармашек на консоли припаян намертво и не демонтируется без гибели оного. Поэтому аккуратно
болгарочкой отрезал верх и заднюю часть кармашка (при необходимости можно все припаять назад)
. Виднеющиеся отверстия сделаны для динамика и барашков крепления тушки в кармашек.
Протаскиваем кабеля..
Распаиваем ВЧ разъем и наматываем бандаж на ввод кабеля.
Все проклеил моментом, но к сожалению не просушил 24 часа, сразу затянул в термоусадку (забыл сфотать
).Надеюсь не сильно напортачил.
Внешний вид, пока без радиостанции.
Кстати, забыл добавить, по всем фото можно кликать. 
В бардачке обнаружились непонятного назначения вертикальные прорези на задней стенке. Было решено
сделать разъемное соединение ВЧ кабеля боченком, для оперативного обслуживания приборами.
Здесь наблюдаем простой показометр
Подготавливаем пластину усиления и пропаиваем контакты на втулке крепежа антенны. Не знаю что меня дернуло,
но я к пластине добавил немного медной оплетки в месте контакта с крышей.
Крупный план проклеенного бандажа. Крыша зачищена от краски и смазана литолом. Также литол был нанесен
на все проводящие части кабеля, втулки, пластину и все сочленения элементов антенны Lemm At-2001 Turbo.
К слову: антенна Lemm была приобретена у уважаемого Михаила "Techic". Очень благодарен за ее доработку, со всеми вытекающими..
Вид на закат..
Тут уже фотомыльницей сбоку. (жаль кончик штыря не влез, не видно его было на экранчике)
Первоначальная сборка с Yosan JC-2204. Общий вид.
Крупным планом тушка и...
тангента..
. Лежит удобно для руки , ничему не мешает и не надо сдергивать с держалки.
Посидев на форумах
и, пообщавшись с Михаилом, был вразумлен и поставлен на путь истинный. 
Был взят и установлен более серьезный аппарат, им же и доработанный
Очень благодарен Михаилу и старожилам форума за толковое объяснение таких, вроде бы простых вещей, как передача электромагнитного излучения..
Optim-778 - Общий вид:
И с другого ракурса:
И так -
И сяк -
Две левые крутилки были заменены мной от yosan-а, так-как родные коротковаты и неудобно к ним тянуться.
Послепроведенного монтажа был проведен тестовый пуск на репитер в 35-ом канале (27.355 МГц - Авторадиоканал г. Кирова) на
минимальных для Оптимы 10-ти Ваттах. Слышимость с 7-ми км (от ТЭЦ-5 до ст. Киров-2) отличная. Замеры показометром
по сеткам следующие:
A-20 : КСВ 1.30
B-20 : КСВ 1.05
C-20 : КСВ 1.00
D-20 : КСВ 1.15 (рабочая сетка
) D-35E: 27.355 МГц - КСВ 1.2-1.3 E-20 : КСВ 1.50
F-20 : КСВ 2.00
G-20 : КСВ 2.50
В сетках H, I, L замерять не стал, КСВ зашкаливал за 3-ку. Минимум получился в начале сетки С примерно в пятом канале (С-5).
Было решено штырь не резать, так-как показания удовлетворительные.
Согласно канонам фэншуя, замеры сделаны на краю города рядом с кирпичными гаражами, вдали от зданий и автомобилей.
Двери предварительно захлопнуты, стекла подняты, рот закрыт, глаза выпучены
Забыл сдернуть пленку с экрана.
Подсветка, по мне, немного ярковата, особенно бликует в районе рукояток. После замучаю 
Кстати, когда солнце осветило панель через стекло задней двери, экран стал ярко синим!!!
Всем спасибо за внимание. Жду критики
