Megajet-555 - проблемы с приемом и передачей.

[Timis1988]

Добрый день!

Почти год в машине стоит MJ-555 с магнитной антенной. Используется раз в несколько месяцев, остальное время антенна в багажнике лежит. Запитано напрямую от аккумулятора.

Сегодня в очередной раз поставил антенну, но возникла проблема: на шкале приема пусто, после нажатия тангетки иногда загорается шкала приема со значком приема, но из динамика только шум - проходит либо само через длительное время, либо после нескольких нажатий тангетки.

Регулировка шумодава ни к чему не приводит.

Соответственно, я никого не слышу. Возможно слабый прием существует - ехал возле дальнобоя и показалось, что что-то слышал. Но тех, кто на удалении не слышу точно.

Раньше все работало. С чем может быть проблема?

[Лёха Московский]

Ха! Я это проходил . Скорее всего сдох хлипкий микропереключатель в тангенте. Хотя странно, что

Регулировка шумодава ни к чему не приводит.

[Timis1988]

Хотя странно, что

Только если полностью шумодав отключить, появляется шум. На всех других уровнях тишина или шипение при зависшем приеме, независящие от уровня шумодава.
При нажатии на тангетке в корпусе рации щелчок происходит.

[Pavlec]

Похоже на возбуждение выходного каскада передатчика. Часто возникает при работе на плохо согласованную антенну.
Особенно критично для радиостанций выпуска последних лет.

[Timis1988]

А прием из-за этого тоже может не работать?

[kisel.36rus]

Для начала почистить разъем тангенты (если там 45 стоит).
Второе действие резет.

[viksi]

Аналогичная проблема, все как у автора топика. Станция с серийником 14 года. Доработана по методике с этого форума (естественно, с учетом изменений топологии), но RJ45 не вырезан, сам разъем чистый. КСВ в районе 1.0-1.1, антенна Sirio Carbonium на кронштейне в районе петель 5-й двери хэтч-бэка. Плюс с прикуривателя, минус - провод сантиметров 15 к болту в полу машины. Резет делался.
Возбуждается выходной каскад после выхода на передачу, С2078 греется, драйвер вроде тоже. При этом на индикаторе полная шкала S-метра, принимает непонятно что (сама себя).
Может заткнуться сразу же после выхода на передачу, а может после пятого-десятого раза. При подтыкании согласованной нагрузки вместо антенны (либо при установке КСВ-метра в разрыв антенного кабеля) проблема исчезает.
Куда рыть ? Как повысить стабильность ? Из идей пока только феррит на фидер.

[Мишаня]

viksi
Может сразу к Левше?

[viksi]

Я только за. Только возьмется ли он за лечение "мегажути", тем более, после доработки ?

[Бобр]

А что тут лечить? Антенна сгнила, выход блудит. Перемычку в цепи базы снести, блудить перестанет, будет 4 Ватта.

[viksi]

Антенна свежая, полугода не прошло. Хотя конечно проверю, перемычку скину. У Korolevicha в конце страницы http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=3 ... start=2145 такая же хрень была. Явно на базе, или на нагрузке.

[Horns_Hoofs_Claws]

viksi... При подтыкании согласованной нагрузки вместо антенны (либо при установке КСВ-метра в разрыв антенного кабеля) проблема исчезает. ...

Этто и есть правильный ответ, содержащийся в правильно заданном вопросе. АФУ изменило своё агрегатное состояние (этто как превращение здоровой и полезной пищи в ... .)

Только после тщательнейшей проверки и настройки АФУ и если КСВ стало как бы здоровым, а проблема осталась - есть еще пара несложных фокусов. Но о них только после обстоятельного доклада. Только после ...

[viksi]

Фокусы в студию.

"АФУ изменило своё агрегатное состояние" - я знаю, на уроках физики мы это проходили. Это когда лед в начале превращается в воду, а вода потом в пар.
Вышел к машине, пощупал штырь и фидер. Твердые. В воду не превратились. Надо еще в салоне посмотреть, может PL259 испарился ?

PS: давайте общаться все-таки как технически образованные люди, без обсуждения "фокусов" и преобразований АФУ в го%%% через "изменение агрегатного состояния".

[Бобр]

Первый вариант - снести перемычку в базе выходного транзистора. Второй вариант, который мне кажется более правильным - зашунтировать резистором 150-200 Ом катушку в цепи коллектора 2078, по аналогии с мж-850. На 850 работает хорошо, мощность снижается незначительно. На 555 не проверял

[viksi]

Сравнивал схемотехнику выходного каскада со схемой mj555 первых ревизий. Случайно обратил внимание, что катушка в коллекторе драйвера зашунтирована резистором 120 Ом. А по факту стоит 330. Завтра приведу станцию в полное соответствие со схемой, заодно скину шунт на катушке в коллекторе 2078. Опять понаблюдаю. Жаль мощметра нет под руками, приходится косвенно по КСВ-метру ориентироваться.