Установка на Москвич 2141 2001 Турбо и мж 600+

[Хром]

Всем доброго времени суток, уважаемые форумчане, долго не решался выкладывать, но решился, сразу предупреждаю - не ругайте, цели были таковы: связь с дальнобойщиками, и чтобы по минимому затрат и сил. Проверено за пол года-ничего не отваливается и всё хорошо работает, в Москве слышу уверенно 5-7 км, в глуши 15-30 км.
В общем вот:
Катушечка антенны, доработанная, обильно пропаянная и залитоленная:


http://s05.radikal.ru/i178/1307/d0/6f47f9f01552.jpg

Кронштейн, делался на скорую руку, пролитолен, как показала практика, не ржавеет, но на кочках чувствуется нехватка жёсткости, но это лирика, болт М 10:


http://s019.radikal.ru/i641/1307/d2/8bf5bacfc495.jpg

Проводка, провода диаметром 4 мм, всё также обильно пропаяно, и заизоленчено, на момент монтажа забыл про термоусадку, но изолента тоже гуд, на фото видны: предохранитель (чёрный,квадратный) и фильтр радиочастотный (бочёнок), напряжение 12,2 В, как и на клеммах аккумулятора, в то время, как на прикуривалетеле 12 В ровно (раньше от зажигания питалось, после проводки кабеля в салон, значительно снизились шумы, субъективно в 2 раза по расстоянию до корреспондентов). Все контакты предварительно были зашкурены и плотно притянуты гайки. Отдельно про ВЧ кабель: на нём 2 феррита, на всякий случай.


http://s005.radikal.ru/i212/1307/a3/87292be8a5f4.jpg


http://s017.radikal.ru/i414/1307/68/66a046476af8.jpg

Ну и вид на рацию, синяя кнопка оказалась лишней, не выключаю никогда.


http://i074.radikal.ru/1307/65/f2c4a50077c9.jpg

Вот так, жду конструктивной критики, всем спасибо за внимание.

[enzo]

Как мне видится, есть пара моментов к критике. Первый: Вы плохо читали правила видимо, и не учли, что ресурс "Радикал" у нас не в почете, не личные счеты с ними, просто он настолько глючен, что фотографии, там размещенные исчезают иногда по непонятным причинам, соответственно, так же может исчезнуть Ваша статья, просто потому, что без фото она будет не к месту в Опыте. Второе: очень обязательно, раз Вы решили вместо врезки в крышу (что дало бы значительный прирост в дальности связи) ставить антенну на кронштейн, необходимо было защитить кабель, отходящий от антенны. Уже сейчас, при детальном рассмотрении заметны потертости на оболочке. Если протрется кабель, в него неминуемо попадет вода. Это очень плохо. Рекомендую защитить кусок этого кабеля матерчатой изолентой хотя бы. У нее достаточно прочный компаунд и клейкий слой хорошо "самозатягивается" при минимальных повреждениях. Ну и то,что Вы сами заметили, кронштейн хорошо бы сделать из 3-х мм нержавейки, и закрепить в двух, а лучше трех точках, убрав краску на машине под ним до металла и залитолить. Я бы применил в Вашем случае резьбовые заклепки М6. И закрутил три винта.
В общем, мне кажется вполне удобоваримая установка. Единственное не было ни слова сказано о доработках радиостанции. Что-то делалось?

[Берсеркер]

Я бы применил в Вашем случае резьбовые заклепки М6.

из нержавейки ! Иначе гальвано - пара .

[enzo]

Да, дельное замечание. Из нержавейки, конечно. Такие имеются в продаже.

[leshiy2k]

Я вот из нержавейки не нашел, только из оцинковки. С чем себя и поздравляю, так как устанавливать буду на них.

[Хром]

Спасибо за советы , да, крышу сверлить не стал и не буду, пришлось пожертвовать диаграммой направленности , но контакт, не плохой, зашкурено было до металла, затянуто сильно, залитолено наглухо , рацию не дорабатывал, пока, задел на будущее, так сказать, чтоб было, что модернизировать ,но станция из последних ревизий, и в теме доработок было указано, если мне не изменяет память, что дорабатывать там намного меньше надо, преимущественно ФМ модуляцию, а вот за тангетку я бы взялся ...Кронштейн буду делать из нержа, но вот, где взять крепёжные детали из нержавейки ?...Кабель буду на днях защищать, и вправду глаза мозолит ...На счёт радикала-косяк, признаю, "не дочитал"

[МОНГОЛ]

В любом креп-маркете есть отделение нержавеющих метизов.

[enzo]

Хром
Да Бог с метизами, потом разберетесь, когда кронштейн менять надумаете. Чай не в глуши живете !
Кабель! Так как антенна работает в уличных условиях, то гидроизоляции коаксиального кабеля необходимо уделять особое внимание. Дело в том, что «насосавшийся» воды кабель (под действием каппилярного эффекта) меняет свои свойства на радиочастоте в худшую сторону, несмотря на то, что нормально «звонится» обычным тестером.
Подробней почитать в доработках антенн можно. Этот "косяк" у Вас самый главный на этот момент. Устранить его крайне желательно уже вчера!

[leshiy2k]

В любом креп-маркете есть отделение нержавеющих метизов.

Не в любом. Я за оцинкованными заклепками в Омск ездил, у нас про такое чудо природы не слыхал никто, вопрос "У вас есть резьбовые заклепки из нержавещей стали?" вгонял в ступор всех продавцов еще на слове "заклепки". В Омске же нержавейку не нашел, только оцинковка. Ну или вытяжные из аллюминия.
Но вот терзают меня смутные сомнения, которые я озвучу в теме по установке на мой автомобиль.
Кстати, а почему никто не указал на косяк ТС с установкой кочерги антенны не в направлении складывания? При попытке сложиться антенна будет затягивать кочергу, что не есть гуд...

[Хром]

Резьбовые заклепки это тема, не знал про такие (стыд и срам мне).
Изолентить сегодня буду, уже достал материал
Леший, поясните пожалуйста. что вы имели ввиду под фразой : "Кстати, а почему никто не указал на косяк ТС с установкой кочерги антенны не в направлении складывания? При попытке сложиться антенна будет затягивать кочергу, что не есть гуд..."?

[Мишаня]

Кстати, а почему никто не указал на косяк ТС с установкой кочерги антенны не в направлении складывания?

1. При такой высоте установки это не очень актуально.
2. Если "кочергу" поставить по феншую её будет задевать пятая дверь, нужно менять на болт.

[leshiy2k]

Леший,поясните пожалуйста. что вы имели ввиду под фразой : "Кстати, а почему никто не указал на косяк ТС с установкой кочерги антенны не в направлении складывания? При попытке сложиться антенна будет затягивать кочергу, что не есть гуд..."?

Кочерга (или болт) должны закручиваться так, чтобы при задевании антенной препятствия и ее попытке сложиться назад происходило раскручивание болта, а не закручивание - тогда есть все шансы сохранить узел крепления целым, а не в виде парочки обломков.

1. При такой высоте установки это не очень актуально.

Это смотря где ездить... А то знаю я парочку мест, где сложить можно что угодно. Так что лучше уж все по феншую делать.

2. Если "кочергу" поставить по феншую её будет задевать пятая дверь, нужно менять на болт.

Это понятно, согласен. Но указать топикстартеру на это неплохо бы, потому как если у него отломается - неприятненький такой осадочек будет, что никто не предупредил о возможных последствиях.

Резьбовые заклепки это тема, не знал про такие (стыд и срам мне).

Только не купи случайно заклепочник "Зубр" (у них есть 1 или 2 модельки под резьбовые заклепки) - он ломается при попытке затянуть первую же заклепку на М4, не говоря уже о М6. Из недорогих - советую Kraftool серия "Industrie" артикул 31178 (стоит около 2000 рублей, но он того стоит)

[Hare]

При попытке сложиться антенна будет затягивать кочергу, что не есть гуд...

И ещё там, если правильно разглядел, кронштейн на одном болте закреплен, и при попытке сложения антенны об препятствие, будет пытаться сложиться и сам кронштейн, что достаточно быстро приведёт к "расшатыванию" конструкции.

[Хром]

Не совсем верно,а точнее совсем не верно,антенна гнулась ни раз более чем на 90 градусов(ветки деревьев),и ничего не было, кронштейн лишён всех степеней свободы(ибо опирается в нижней части о корпус),он никуда не провернётся,а затягивающий момент лишь придаёт ему устойчивость,а притянуто намертво.На самом деле М 10 я взял,как самый большой,из доступных для максимально занимаемого места в этой части кузова, для того, чтобы обеспечить большую площадь контакта с корпусом,можно было ограничиться М 6, и то ,это было бы с гигантским запасом(хотя качество китайского не закалённого метала под вопросом,и,скорее всего,прочность резьбы на смятие не выдержит ГОСТовского усилилия затяжки).Кстати,удочка у меня уже складывалась после н-ого "касания" за препятствия, но причина была в перегретой сердцевине катушки(даже был перекос,но заметил я это поздно),пластик после холодов не выдержал жары,суперклей не помог,теперь на балконе валяется,может базовую сделаю когда нибудь из неё...А вообще прочность антенны,особенно катушки феноменальна!И штырь очень радует качеством металла, остаточных деформаций практически нет,не заметно.Да и смотрится эффектно,как говорит моя жена:"радиоуправляемая машинка"

[Хром]

Кстати о "поменять на болт", надо заодно поискать его из нержавейки вместе с заклёпками...Задолбался я уже его скручивать и убирать в салон,чтобы не стырили,хотя парочка машин около дома не снимают,вроде у них на болте. Сложно определиться, нужен болт или нет?