Установка Lemm 2001 Turbo на Опель Астра J

[opel_astra_751]

Не так давно приобрел авто, и сразу же решил установить рацию. Приобрел антенну Lemm 2001 Turbo, рацию взял на время у знакомого, пока еще свою не приобрел. рация старая Alan 100 Plus ,ну вроде работает неплохо) вообщем заводские кронштейны ,которые лежат на прилавках ,мне не очень понравились, нет в опеле подходящего места для них. Посидев за компом ,наткнулся на подходящую для меня ссылку http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=10&t=8237 и решил изготовить кронштей самостоятельно, закрепив под газовый упор крышки багажника.
Занялся изготовлением кронштейна, для этого сначала использовал картон, а последующим материалом послужил металл, толщиной 2 мм. Фото в процессе изготовления не делались, вот конечный результат что получилось






Далее снял газовый упор, место установки было зачишенно от краски для улучшения массы и смазал смазкой цеатим






Под часть кронштейна подложил резину толщиной 1 мм, и окончательная установка



кабель от антенны в салон решил провести через задний фонарь, снимаеться очень легко. И через уплотнитель завел кабель





и далее под обшивкой в салон



И конечны результат







В итоге все красиво, аккуратно, но есть одна проблема, есть посторонние шумы (((, настраивал антенну, сказали что от бензонасасо, пока не устранил

[леха=60]

1. Антенна "допилена"?
2. ЛИТОЛом бы лучше.
3 Резинку куда подложил?

[stetor]

леха=60
а посмотри где фото с кроном и антенной, резинка получается защищает кузов от крона. А масса получается от болтов.
В принципе не плохо получилось, из расчета что на кроне.
opel_astra_751 какие показания прибор показывает?
Отчет наверное желательно было бы уже в существующий разместить, что бы не плодить темы.

[леха=60]

stetor
Ни какой там "массы" не получается , крон крашенный ,опора крашенная. Смысл было там что то зачищать, да и ни фига там не зачищено, если там прокладку засунули. Красиво, но не более того.

Тема не для опыта.

[leshiy2k]

Еще непонятен "металл 2мм", из которого сделан крон. Если нержавейка - это одно, а если непонятная жесть, то вряд ли нормально держать будет без ребер жесткости.
леха=60, прокладку не там, где зачищено, сунули, а где крон и слева от него кузов - вот там между кроном и кузовом, чтобы лишнего не стёр. Но вот смысл красить крон в месте соединения с зачищенным кузовом непонятен, да.

[леха=60]

leshiy2k
Вижу,вижу резинку.....но все равно не айс. Крон будет "играться" на этой резинке. В этом месте его надо крепить к кузову.

[Мишаня]

leshiy2k
Вижу,вижу резинку.....но все равно не айс. Крон будет "играться" на этой резинке. В этом месте его надо крепить к кузову.

Будущий старший прапор! Резинка в том месте в тему лежит - греметь и портить метал меньше будет.

[леха=60]

Мишаня


Старший прапорщик я уже....так сказать, с 2000 года. А резинка вылезет оттуда из=за вибрации.

[oxigen_vrn]

Для Лемма метал тонкий. Сам потихоньку готовлюсь в сибшники и сам занимаюсь радиофикацией своей машины. Вот вспомнил слесарные навыки полученные на уроках труда в школе
Тоже сделал кронштейн из 2мм нержавейки. Установил и прикрутил антенну. Играет блин.
В выходные поеду на птичку и прикуплю 2,5мм, а может и 3мм, буду новый кронштейн ваять.
На мой взгляд до металла нужно "драть" по все поверхности контакта кронштейна. Чё жалеть-то свою железку? Не убудет у машины, если зачистить нормально. Потом после монтажа и настройки можно будет чуть подмазать краской рядом с кронштейном для наведения дизайна.

P.S.
Да и видно, что антенна явно не доработана - почему не по феншую кабель в месте подключения к антенне заделан?

[dpower]

В выходные поеду на птичку и прикуплю 2,5мм, а может и 3мм, буду новый кронштейн ваять.

Тут палка о двух концах, тонкий кронштейн будет самым слабым звеном - пострадает, можно сделать новый, а кузов останется цел. Себе я сделал из 3 мм, но он г-образный и крепится к кузову тремя болтами М5.
Машина не Опель.

[oxigen_vrn]

Блин, а этот момент упустил